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中国运输直升机最大的短板追赶CH-53到底有多强悍?

作者:小编 点击: 发布时间:2025-02-01 08:57

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中国运输直升机最大的短板追赶CH-53到底有多强悍?(图1)

  2024年12月27日,我国海军076型两栖攻击舰的首舰下水,被命名为四川舰,舷号51。随着四川舰的下水,加上之前的4艘075型两栖攻击舰,我国海军已经拥有了最少5艘两栖攻击舰。但是,一个问题出现了。在两栖攻击舰数量上,我国并不算少,但是在舰载机型上,我国仍然比较单一,这是最大的短板。尤其是重型运输直升机,今天,我们就聊聊这个问题。

  首先,我们聊聊两栖攻击舰上,能够搭载的机型。两栖攻击舰拥有全通式大甲板,能够根据实际需要,搭载运输直升机、武装直升机、反潜直升机、预警直升机、各种无人机。以美国F35B战机为代表,具备短距离起降、垂直起降能力,也可以在两栖攻击舰上搭载、起降。我国发展的075型、076型两栖攻击舰,是根据解放军海军的实际情况,进一步发展而来的。

  从目前的情况来说,能够搭载直8系列中型运输直升机(13吨机)、直9系列多用途直升机(4吨机)、直20系列通用直升机(10吨机)、卡31预警直升机、武直10武装直升机(6吨机),以及正在快速发展的新一代10吨级武装直升机。在两栖攻击舰搭载模式上,大体上对标了美国的UH-60系列、AH-64、AH-1系列等等。

  也许大家发现了问题,截止2024年,在解放军部队中,有一个非常明显的短板,那就是重型运输直升机。我国的直8系列直升机,和从俄罗斯进口的米171系列直升机,都属于中型运输直升机。最大起飞重量13吨左右,最大运载能力4—5吨,能够搭载山猫全地形车或者吉普车。但是,无法搭载猛士系列轻型装甲车、轻型伞兵战车、装甲防爆战车等车辆。

  因为,机舱宽度和运载能力不足。与我国相比,美国拥有两种不同配置的重型运输直升机,分别是:CH-47、CH-53。CH47系列直升机,最大起飞重量22.6吨,最大运载能力12.1吨。安装了两台T55-GA-714A涡轴发动机,单台最大功率3530千瓦,大约4700多马力。CH53系列直升机,属于非常经典的型号。CH53E系列直升机,最大起飞重量33.3吨。

  最新的CH53K直升机,最大起飞重量提升到了39.9吨,最大运载能力15.9吨。使用了3台通用电气的GE38系列涡轴发动机,单台最大功率5600千瓦,大约7600马力。从运输能力来说,远远高于我国的直8系列直升机。其实,解放军陆军航空部队、空军空降兵部队、海军陆战队、武警直升机大队等部队,都迫切需要重型运输直升机。

  重型运输直升机的运载能力,普遍在10—15吨之间,能够运输各种轻型装甲车辆或者轮式车辆,大大提升了部队的投送能力、机动作战、垂直打击能力。例如运载空降伞兵战车、运载武警防爆战车等等,都是非常合适的。所以说,对于解放军各个军兵种和武警部队来说,都需要重型运输直升机。甚至地方上的消防、应急救援力量,也需要类似的机型。

  以我国目前的航空工业水平来说,设计、研发重型运输直升机,难度并不大。尤其是设计机身框架、整体布局、发展综合航电系统等等,并不是什么难事。毕竟,连六代机都已经首飞,设计发展运输直升机,确实难度不大。但是,有一个问题非常要命,那就是发动机,这是老大难问题。

  在很长一段时间内,我国在涡桨、涡扇、涡轴等各种发动机的发展上,都曾经面临很大的技术瓶颈。以发展重型运输直升机为例,需要大功率的涡轴发动机,涡轴发动机的空缺,限制了我国重型运输直升机的发展。不过,这是前几年的事情。最近两年,我国在航展或者防务展览上,先后展出了国产2000千瓦、5000千瓦涡轴发动机。

  从上述两种发动机的功率和配置来说,我们完全能够以3台2000千瓦涡轴发动机为主动力,发展国产新一代15吨级中型运输直升机,对比欧洲联合发展的EH-101系列直升机。以3台5000千瓦涡轴发动机为主动力,发展国产35吨级重型运输直升机,全面对标美国的CH-53系列直升机。从目前的情况来说,我国已经开始发展新一代直升机。

  2024年春天,按照官方媒体报道,中航工业集团下属的航空工业昌飞公司,开始发展新一代的AC333型直升机。目前,关于这一直升机的各种数据,还没有公布。请注意,早在2022年,我国已经开始发展新一代的AC313A中型运输直升机。在这样的大环境下,不太可能继续发展另一种中型运输直升机。

  根据型号命名的规则,国产AC333型直升机,采用了第三代直升机的技术、采用了3台涡轴发动机。按照国外媒体的推测,AC333型直升机,极有可能属于国产30—35吨级重型运输直升机。当然,上述仅仅是国外媒体的报道。截止2024年12月底,关于AC333型直升机的发展,没有任何资料和照片。预计最少在两三年之后,才会公开亮相。

  作者认为,发展国产重型运输直升机的可能性,非常大。第一,解放军部队、武警部队,确实有迫切的使用需要。第二,近年来,我国在各个方面,确实已经具备了发展设计的经验和技术。无论是动力,还是综合航电,都能够稳步推进。参考直升机的研发周期,如果AC333型直升机,确实是重型运输直升机。乐观估计,大体上能够在2030年左右定型、装备。

  届时,肯定会装备各个军兵种。例如高原地区的陆军部队,需要运载各种轻型装甲车辆。对于海军部队来说,075型、076型两栖攻击舰、071型船坞登陆舰等大型两栖舰艇,都能够搭载国产重型运输直升机。对于解放军部队来说,各个方面的短板,正在一步步凑齐自己的“全家福”。

  关于我国各种机型发展、建设的一系列故事,还有很多,作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。

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