Kaiyun中国官方入口每届中关村论坛都会有一些高新技术产品让人称道，这届，两架不同型号的无人直升机吸引着中外与会嘉宾的关注。

　　在中关村国家自主创新示范区展示中心门前，由北京航景创新科技有限公司展示的这两架无人直升机成了打卡地。一架的外观跟平常见过的中型有人驾驶直升机几乎一样，底部有机轮，前边有操控室，两侧的桨板探得很长。另一架则是“大肚子”的运货直升机，像一间住房那么大，外形对称，腹中有网，无操控台。不少人主动与现场工作人员询问，大家听后表示，这种载重量几百公斤到几吨的直升机在应急救援、运输投送等领域应用广泛，而做成无人机是有“功夫”的。

　　航景创新是专注于大载重无人直升机及eVTOL产品研发、生产制造和技术服务的国家级专精特新“小巨人”企业。公司自主掌握新一代无轴承旋翼系统、多余度飞行控制系统、先进复合材料主旋翼、航空涡轴发动机等核心技术，所产FWH-1500、FWH-3000 型两款无人直升机的技术处于国际先进水平。

　　航景创新大客户经理白天说，FWH-1500直升机曾在2023年京西抗洪救灾中出色地完成投送任务，上榜了工信部“2024年安全应急装备应用推广型案例” ，FWH-3000去年登上中关村论坛《百项新技术新产品》榜单。

　　“这次，我们在中关村论坛上展示的这款直升机是FWT-2000 突击鹰，这是一款1.5吨级混动倾转旋翼有人/无人驾驶载人飞行器，可搭载5名乘客或500kg物资。”白天介绍，“突击鹰”采用了涡电混动技术，具有可垂直起降、巡航速度快等特点，支持陆地、岛屿及海上平台起降。他特别指出：“这款直升机的倾转旋翼技术是很实用的。”

　　“突击鹰”旁边就是无人运货直升机，型号是FWH-3000 ，属于纵列式双旋翼，最大有效载荷1000公斤，货舱空间支持运输两个500公斤标准货盘。机腹配置吊挂及电动绞车安装接口，可实现大尺寸部件的吊装转运。

　　白天说：“除了运货，也可运人，紧急情况下可以支持运输6名伤病员。速度180公里，也挺快的。”

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