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　　近年来，低空经济的蓬勃发展引起了广泛关注，而其中的电动垂直起降飞行器（eVTOL）成为这一领域的关键角色。近日，零重力飞机工业的联合创始人石红在一次专访中深入探讨了公司的发展战略及其在eVTOL领域的创新。他指出，倾转旋翼技术将是未来飞行器的主流解决方案，但在商业化方面还有一些挑战，需要行业的共同努力。石红的观点不仅反映了技术前沿的现状，也为投资者和消费者提供了关于未来出行的深刻见解。

　　零重力飞机工业自成立以来，专注于新能源航空器的研发，产品涵盖电动固定翼飞机（eCTOL）和电动垂直起降飞行器（eVTOL），其中倾转旋翼技术显得尤为重要。这种技术能够在垂直起降和高速飞行之间切换，潜在地解决城市交通拥堵问题，并广泛应用于医疗服务、货物运输等领域。但是，石红强调，倾转旋翼技术的研发成本高昂，且当前缺乏相应的行业法规支持，这使得其商业化的进程缓慢。为了保持可持续发展，零重力决定首先通过成熟的电动固定翼产品来实现盈利，从而为倾转旋翼的研发提供资金支持。

　　让人瞩目的是，零重力的电动固定翼飞机RX1E-A将在未来三年内推出。这款飞机采用全电动设计，具备更高的经济性和安全性，相对于传统燃油飞机，其在环境友好性和噪音方面有显著优势。石红指出，电动固定翼飞机能够满足特定市场需求，尤其是教育培训和文旅市场。这类飞机不仅经济实用，还可通过降低消费门槛，让更多人享受到低空飞行的乐趣，正如他所说的“这是一个教培机型。”

　　零重力的另一款eVTOL产品“鹊飞”同样令人期待。该多旋翼飞行器将于2026年投入市场，专注于文旅领域的短途人员运输。相比传统直升机，“鹊飞”在安全性、成本和噪音方面都有了显著改进，预计将广泛应用于景区和城市短途出行。石红提到，通过这些飞行器的运营，逐步完善垂直起降基础设施，将为未来eVTOL的商业化服务打下坚实基础。

　　在谈及飞行安全时，石红一再强调技术设计的重要性。他指出，安全不仅是单纯的技术问题，更是运营管理的综合考虑。零重力在设计阶段就将安全因素融入其中，包括整机降落伞、气囊保护等先进设计理念。此外，公司还针对电动飞行器的特殊性，遵循了中国民用航空局的严格标准，并在此基础上增加了冗余动力系统和电池管理系统，确保飞行的安全性。在一个日益关注安全的时代，这些措施将成为提升用户信任的关键。

　　尽管前方的道路充满挑战，但石红对未来充满信心。他认为，倾转旋翼技术是一项具有革命性的突破，可能会在未来15至25年内改变城市出行的格局。随着技术的不断进步和法规的逐步完善，电动飞行器将不仅限于小众市场，而是将其潜力释放到更广泛的应用场景中。可以预见，新的出行方式将会把人们的生活方式带入一个崭新的时代，去除传统交通的种种限制，创造更加智能、高效的生活。

　　行业专家普遍认为，未来10到15年将是eVTOL和倾转旋翼技术发展的关键时期。对于投资者而言，抓住这一趋势提供的机会，将可能获得丰厚的回报。而对于普通消费者，这意味着他们很快就可以体验到更加便捷、高效的空中出行方式。正如石红所言，“安全性和经济性是我们追求的目标”，随着技术的不断成熟，这一目标将离我们越来越近。返回搜狐，查看更多