曾经“过于先进，不便展示”，如今终于公开了！根据环球网报道，中科院成功开发出了一款高超音速飞行器，而且三年前就已经成功试飞了。这款飞行器，速度超过了6.5马赫，从北京起飞，1个小时就能到纽约。

　　更夸张的是，美英德日等西方国家搞不定的技术难题，被我们中科院团队解决了，妥妥的全球首创。中国的高超音速飞行器，究竟是个啥？对我们国防体系意味着什么？今天，一林想跟大家聊聊，中国率先突破的高超音速飞行器，用处究竟有多大？

　　中科院专家一直强调，咱们这款高超音速飞行器，既能载货，又能载人，是民用航空划时代的创新产品。以后迭代成熟，应用到民航市场，大家坐飞机去美国、欧洲，就不用再煎熬十几个小时了，直接1小时就能到。

　　除了大家旅游更舒服之外，运送货物也是一绝。比如某地发生自然灾害，需要援助物资，哪怕隔了几千公里，高超音速飞机都能1小时内把东西送到，救援效率直接拉满。

　　民用之外，高超音速飞行器，在国防领域也能大展拳脚。比如说迭代出更先进的超远程战略轰炸机，甚至是亚轨道轰炸机，就有巨大的战略意义。

　　目前我军现役的战略轰炸机，核心就是轰-6K。它的作战半径是3500公里，能覆盖亚太地区的主要区域，但够不着美国本土，缺乏战略威慑力。美国对我们的威胁程度就不一样了，像日本、韩国、菲律宾啥的，都有美军基地。

　　可以说，美国的战略力量，怼到了我们家门口。而我们目前对等反制美国本土的手段，基本只有洲际导弹这一种。

　　试想一下，咱们的下一代战略轰炸机，能在2小时内抵达全球任何一个角落，执行远程轰炸任务，它将对美国带来怎样的震撼？正所谓，天下武功，唯快不破，高超音速飞行的意义，不仅是打得远，还能让对手防不住。

　　也就是说，我们的轰炸机，可以无视全球任何现役防空系统，来去自如。到那时，中国压根就不需要什么海外基地，一样能瞬间反制，维护全球利益。

　　而且，中国已经研发服役了高超音速无人机。目前全球唯一的一款高超音速无人机，就是中国的无侦-8。它的飞行速度可以超过5马赫。要知道，美国最快的防空导弹，才2.5马赫，压根就追不上。

　　无侦-8单凭速度，就能无视各国防空体系了。更不用说它还具备超强的隐身能力，可以在3万米高空巡航，真正展示了什么叫“来去自如”。

　　不过无人侦察机比较特殊，可以不用考虑载人、载弹量这样的体积问题。高超音速战机就不一样了。要带更多的人，或者武器弹药，就需要飞机拥有更大的空间。可飞机太大，气动布局就很难达到高超音速的要求。

　　简单来说，兼顾载荷与速度，是高超音速战机必须克服的难题。并不是说其他国家不想研发高超音速战机，关键就在于，他们还没有找到解决办法。中科院属于是率先交卷，还拿了满分。

　　高超音速飞行，一个比较大的难点就是，要实时适应变幻莫测的空气流动。比如空气在机体前端，会产生巨大的下压力，相当于摁住飞机的头，砸向地面。中科院团队打破了常规的气动布局设计，在机体上方设计了独特的大机翼。

　　就这么一个改动，把原本砸向地面的下压力，转化为了能让飞机抬升的上升力。大家别看一林在这说得很轻松，这套设计方案背后的复杂程度，常人难以想象。中科院团队也是经历了无数次推翻、重构、改进，耗时整整13年心血，才研究成功。

　　按照测试结果，中科院研究出来的先进气动布局，能提升30%以上的上升力，升阻比提升超过20%。这个数据指标，在全球的高超音速飞行器研究中，都是顶尖水平了。目前来讲，全球仅此一家，再无分店了。

　　很多人可能会问，既然如此先进的设计方案，为啥这时候公开发表，就不怕泄密吗？大家完全可以放心，中科院公布的研究成果，都是脱敏后的版本。

　　啥意思呢？哪怕你照着图纸去做，没有具体的风洞测试、机翼尺寸、安装位置等全套精确数据，根本没法操作。想要进行技术复刻，还是只能把中科院13年的研究历程，重新再走一遍，白嫖抄作业是根本不可能的。

　　大家也别忘了，中科院公布的测试成果，已经是2021年的事了。现在都马上2025年了，理论上我们早就有了更先进的设计方案。也就是说，2021年的版本不够先进，可以展示了。

　　高超音速飞行器的研发，气动布局只是核心难点之一。咱们不光是这块领先，另外的三大技术难点，一样实现了突破。

　　一是，高超音速吸气式推进。高超音速飞行，发动机内部会形成复杂的空气激波，常规的发动机技术没法用了。要稳定将燃料转化为推力，保持高超音速状态，必须上超燃冲压发动机。

　　二是，导航和控制能力的挑战。Kaiyun中国官方入口高超音速飞行，会导致飞行器外部形成等离子膜。严重时会干扰，甚至切断通信讯号的传输，影响飞行器的导航和操控，Kaiyun中国官方入口这就需要解决下一代通信技术。

　　三是，先进防热材料的应用。由于速度太快了，气流会被压缩，与飞行器表面持续摩擦，产生几千度的高温。要保护飞行器不被烧毁融化，就必须要找到质量轻、耐热耐磨的新一代航空材料。

　　中科院的高超音速飞行器，早在2021年就试飞成功了。也就说明，我们在各种技术难点上，都有了对应的解决方案。

　　可以说，中国的高超音速飞行器，正在从试验阶段的原型机，加速进化为新一代的国之重器！

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